Comment choisir sa motorisation pour portail battant en hiver ?

Facile à installer, le type de portail aluminium ainsi que sa vitesse sont primordiaux lorsqu’on sélectionne un moteur pour portail motorisé came. Toutefois, il existe un paramètre que l’on ne peut ignorer : les aléas de la nature. De la chaleur tapante de l’été à la neige en temps hivernaux, le portail automatique fait face à plusieurs contraintes, mettant en cause sa longévité. C’est donc un point à méditer dans la détermination de son besoin en volets coulissants. Voici quelques conseils pour vous aider dans votre quête.

Une motorisation portail battant puissante

L’hiver est un des ennemis jurés de la filière électromécanique. C’est un point à ne pas ignorer, notamment pour le choix d’une motorisation pour portail coulissant. En effet, une masse importante de neige a tendance à barrer les routes voire s’entasser devant votre portail. Pensez à opter pour un moteur volet roulant plus puissant, plus tenace pour manœuvrer vos entrées et sorties de la maison connectée. Si votre portail came en fer forgé pèse dans les 350 kg, penchez pour tout type de kit motorisation portail destiné à supporter une grande porte de 450 kg. Vous vous épargnerez ainsi une tâche de plus, ne devant plus déneiger votre portail à la main.

Un moteur coulissant huilé

Sur le marché, plusieurs sortes de systèmes visant à motoriser les portails battants font l’objet d’une immersion dans de l’huile. Celles-ci restent de très bonnes alternatives lorsqu’on vit dans les régions nordiques de l’Europe. En effet, il s’agit d’une huile un peu particulière, qui ne gèle pas en contact du froid, ce qui permet au moteur seul d’être résistant et d’avoir une durée de vie optimale, malgré un usage intensif du matériel.

L’indice de protection « IP »

Outre le froid glacial, tout instrument électronique, quel qu’il soit, redoute l’entrée d’eau à l’intérieur de ses parois. Une protection devient alors indispensable. Ici, c’est ce qu’on appelle « IP ». Le capot a pour mission de garantir la sécurité du moteur portail coulissant. L’indice de protection indique à quel point se chiffre les facultés de cet élément à assurer son rôle. Dans la grande famille des moteurs enterrés par exemple, un IP 67 signifie que la durée maximale d’immersion hydraulique de l’appareil est de 30 min.

Le principe d’isolation

Les grandes marques comme faac ou Came tiennent à ce que leurs produits soient jugés parfaits par les consommateurs. Si le froid risque de poser, des solutions sont données par ces professionnels installateurs. Ces derniers recommandent, par ailleurs, à ce que le propriétaire mette l’armoire de commande à l’intérieur d’une boite isolée (de type boite aux lettres) renfermant du polystyrène ou bien ce qu’on désigne par laine de verre. Cette technique de motorisation portail pas cher marche, bien que le côté esthétique de l’outil technologie en paie le prix.

Un chauffage

Après l’isolation, certains constructeurs choisissent d’intégrer le chauffage à leur moteur. C’est la solution par excellence pour lutter contre le froid extrême. Cependant, il en existe que très peu sur le marché. Les modèles les plus rares, équipés de thermostats ou non, eux, sont très onéreux.

Un graissage périodique

Toujours dans l’entretien du moteur coulissant, il ne faut pas oublier de graisser crémaillères, bras articulés et pignons. Faite de manière périodique, cela préparera votre motorisation de porte de garage à affronter les saisons hivernales. Néanmoins, entamez le processus par un simple nettoyage avant de passer au graissage des gonds.

Un usage résidentiel régulier

Tout comme pour un ordinateur, il faut penser à utiliser le portail de temps à autre. Le cas échéant, cela risque d’avoir de l’impact sur la fluidité du mouvement de va-et-vient de la porte. Ceci dit, cela ne dit guère que vous devrez procéder à un usage intensif. Mettez en marche les moteurs du portail de temps en temps, cela vous permettra, en outre, de voir les différents dysfonctionnements de votre motorisation de portail.

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